01.

Under hög-bearbetning utgör själva spindelhuvudets vikt ofta ett betydande hot mot precisionen. Vi utrustade VMC-1890LH med ett extra-brett 2000 mm arbetsbord speciellt utformat för att hantera tunga gjutgods som överstiger 1,8 ton. För att förhindra svarsfördröjning under vertikala Z-axelns fram- och återgående rörelser, använde vi direkt ett kvävebalanserat{10}}kompensationssystem. Detta system motverkar dynamiskt gravitationsbelastningar i realtid, vilket gör det möjligt för spindeln att bibehålla smidig dynamisk respons som liknar en lättviktsmaskin-även under långvariga, kontinuerliga tunga skäroperationer. Det här handlar inte bara om hastighet; Mer kritiskt är att det eliminerar verktygsmärken orsakade av spindelhuvudets häng. Samtidigt avlastar den spindeln och ledskruven från bördan av överdriven egenvikt, vilket avsevärt förlänger precisionslivslängden för transmissionskomponenter.

02.

Vid bearbetning av hårdmetall eller stora gjutjärnsformar förstår vi att om spindelns vridmoment känns "löst" kan inte ens de finaste verktygen prestera optimalt. Därför kommer denna modell som standard med en BT50-spindel med hög-styvhet som stadigt griper verktygshållare under borrning med stor-diameter eller kraftig grovbearbetning, vilket eliminerar verktygsavböjning och vibrationsmärken. Maskinens basstruktur har en breddad spännvidd, vilket skapar en massiv tröghetsfundament där pelaren och basen smälter samman. Istället för att bara stödja bearbetning, fungerar detta fundament som en vibrationsdämpare, som avleder övertoner som genereras av kraftig skärning i dess betydande gjutgods. Denna solida, jordade känsla ger den kärndimensionella stabilitet som efterfrågas av hög-toleransindustrier som flyg- och-storskalig formtillverkning.